Hiccer-夏天的風

從登山口起，很多地方都崩塌的很厲害。而越嶺古道的水源充沛，配合崩塌的沙石，早己看不見路面的木橋。
而行經此處，就必需快速涉水而過。




在1K的路程前，即可看見指定的通訊地點，只是我的手機並不是中華電信的。在未到登山口前早就沒有訊號了!
只出現"限使用緊急電話"的字樣!而這可通訊地點牌子在爾後的路上和萊奇南.南華山頂也都有 !




水源充沛的古道，只要是沒有崩塌的山壁，基本上都是綠草如茵，和中級山的路段相差不大。




在大晴天的烈日下，走在這林蔭大道上，配上鬆軟的落葉，走起來算是蠻舒服的。

 AM 10:00 到達 1K處。



途中不少這樣的牌子指示分岔路，其實能高越嶺道應算是保線道，而這些岔路，正是為電力線保修維護而來的。




潮溼的古道，想當然是蕨類植物的天堂，青苔和小野菇的讓人忍不住多看幾眼!




乾淨的木棧道，下方也必有流水經過，忘著遠方長路漫漫，也只有一步一步向前行........




才1K多的路程，也能有不錯的展望，而大晴天也讓山頭之上帶了些許的白雲!




從1.5K開始古道的山壁上，不時出現整片的杜鵑，沒想到北峰無緣見上一面，卻在這俯拾即是!




有了這些美嬌娘，讓不少人駐足欣賞許久，也讓我的步代慢了伙伴們一小段距離!



 
能高越嶺道對於台灣東西向輸電建設有著功不可沒的影響。早在日治時期，日人即著手興建東西向輸電線路工程，但因二次大戰而中斷；直到民國39年，台電為了將台灣東部充足的電力供給至西部地區（木瓜溪沿線設立了銅面、清水、初英三座水力發電廠），於是沿著能高越嶺道拓建步道，進行東西高壓線路工程。線路由銅門至霧社共架設327座巨型鐵塔，其間每隔10公里設置一處保線所，共8座（以越嶺道原有駐在所為基礎），以便維護管理。此一創舉在當時被譽為「電力的萬里長城」，促使電力傳輸跨越了中央山脈的阻隔，對於台灣的經濟發展有重大的貢獻。 (文:林務局台電建築史說明牌)

AM  10:29  到達2K處.